Title (latvian):

Rīgas dzelzceļa stacija

Creator:

Autors nav zināms

Date created:

191X

Type group:

Image

Type:

Postcard

• Images
• Audio
• Video
• PDF
• Other

Metadata

Title (latvian):

Rīgas dzelzceļa stacija

Alternative title (latvian):

Рига. Двинский вокзаль. Riga. Dwinsker Bahnhof

Creator:

Autors nav zināms

Date created:

191X

Format extent (latvian):

1 fotogrāfija

Format medium:

Paper

Subject:

Fotogrāfijas

Subject:

Dzelzceļa stacijas

Subject:

Ielu dzelzceļi

Geographic name:

Latvija

Geographic name:

Rīga (Latvija)

Abstract (latvian):

Rīgas stacijas būvēta tieši tajā pat vietā, kur Rīgas pasažieru stacija atrodas patlaban. Arhitekts Johans Daniels Felsko. Tomēr laika gaitā daudz kas ir mainījies. Līdz jaunā Daugavas dzelzceļa tilta izbūvei 1914. gadā, vilcieni stacijā pienāca tikai ielas līmenī, stacijas nosaukums bija Rīga I. Pēc tilta izbūves ielas līmeņa stacijas nosaukums palika Rīga I, savukārt augšējā (tagadējā) līmeņa sliežu ceļi atradās stacijā Rīgas galvenā. Kopš 1919. gada apvienoto apakšējā un augšējā līmeņa staciju juridiski dēvēja par Rīgas pasažieru, taču tehniskā ziņā 20. gadsimta 20. līdz 30. gados tiek lietoti apzīmējumi Rīga I un Rīgas galvenā. 1942. gadā abām stacijām tika doti nosaukumi vācu valodā, dēvējot tās par Riga Pbf un Riga Hbf. 1931. gadā no Rīgas galvenās stacijas tika ierīkots atzarojums uz Centrāltirgu, kur pie tagadējā gaļas paviljona tika izbūvēta stacija Rīga tirgus. Uz estakādes izbūvēto pievedceļu bija paredzēts turpināt gar pārējiem tirgus paviljoniem, taču 1944. gadā estakādi sagrāva. Cieta arī pati pasažieru stacijas ēka, sliežu ceļi un iekārtas, kuras 1947. gadā jau bija pilnībā atjaunotas. Stacijas rekonstrukcijas rezultātā kopš 1959. gada vilcienus apakšējā līmenī vairs neapkalpo. Sliežu ceļus, kā arī pāri palikušās būves un iekārtas no sākotnējās, plašās dzelzceļa saimniecības, demontēja. 1960. gadā tika nodota ekspluatācija jaunā Rīgas stacijas ēka. Arhitekti V. Kuzņecovs un V. Cipūļins. Līdz ar to tika pabeigta pirmā kārta, būvdarbus pilnībā pabeidza 1965. gadā. Laikā no 1998. gada līdz 2003. gadam, paplašinot stacijas ēku, ierīkoja tirdzniecības centru „Origo”

Abstract (latvian):

Stacijas priekša „Borku” pareizticīgo kapela, veltīta Krievijas cara Aleksandra III un viņa ģimenes brīnumainās izglābšanas 1888. gada 17. oktobrī vilciena katastrofā uz Kurskas – Harkovas – Azovas dzelzceļa pie Borķiem piemiņai. Iesvētīta 1889. gada 17. oktobrī, uzcelta par Rīgas pareizticīgo pilsoņu saziedoto naudu, arhitekts Aleksejs Kīzelbašs. Kapelu nojauca 1925. gadā 5. augustā. Pēc arhibīskapa Joana Pommera nāves daļa no Dievnama fragmentiem tika izmantota viņa kapličas būvei Rīgas Pokrova kapos

Object location (*):

Dainis Punculs

Frame of reference:

WGS84

Point:

56.946729,24.118241

Is part of collection:

Zudusī Latvija (Kolekcija)

Data provider:

Latvijas Nacionālā bibliotēka

URL:

http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/2259/

Place:

Rīga

Year:

1910

Date captured:

06.06.2013

Date modified:

11.09.2026

APLIS copyright status:

Rights are unclear

APLIS access rights:

The copyright and neighboring rights status of this work has been assessed by the organization that has made the work available, but the organization was unable to make a conclusive determination regarding the copyright status. For additional information, please contact the organization that has made the work available. This work can be freely used for personal use, scientific research, or self-education.

APLIS statement of rights:

Copyright status not specified

APLIS access notice:

Accessible online (without the ability to download)

Blocked:

Nē

Type group:

Image

Type:

Postcard

URI:

https://dom.lndb.lv/data/obj/1759
RDF data | XML data

Available files

Technical files

Archive files