Title (latvian):

Rīga. Dzelzceļa tilts

Creator:

Autors nav zināms

Publisher:

Dresden : Stengel & Co., G. m. b. H.

Date created:

191X

Type group:

Image

Type:

Postcard

• Images
• Audio
• Video
• PDF
• Other

Metadata

Title (latvian):

Rīga. Dzelzceļa tilts

Alternative title (latvian):

Riga - Esenbahn-Brücke

Alternative title (latvian):

Рига - Желъэный мостъ

Creator:

Autors nav zināms

Publisher:

Dresden : Stengel & Co., G. m. b. H.

Date created:

191X

Format extent (latvian):

1 atklātne

Format extent (latvian):

krās. fototipija

Format extent (latvian):

8,8 x 13,6 cm

Format medium:

Paper

Subject:

Atklātnes

Subject:

Dzelzceļa tilti

Subject:

P. Vozņesenskis

Subject:

Inženieri

Geographic name:

Latvija

Geographic name:

Rīga (Latvija)

Abstract (latvian):

Pirmais dzelzs tilts Rīgā pār Daugavu, kas tika celts no 1871. līdz 1872. gadam pēc Pēterburgas inženiera A. F. Strūves projekta un izmaksāja 1,8 miljonus rubļu. Tilts bija 737 m garš un sastāvēja no 8 laidumiem ar režģotām Tauna sistēmas kopnēm un pagriežamu daļu Daugavas labajā krastā. Tas bija ar 9,75 m platu braucamo daļu, kas tika paredzēta vienvirziena dzelzceļa un pajūgu transportam, un ar divām gājēju ietvēm ārpus tilta kopnēm. Tilta laidumi tika balstīti uz masīviem akmens balstiem - 8 upē un 3 krastā. Attēls ir uzņemts līdz 1914. gadam, jo tad tiltu pārkvalificēja par sabiedriskā transporta un satiksmes tiltu. Tiltu izmantoja līdz 1917. gadam, kad krievu karaspēks atkāpjoties no Rīgas to saspridzināja. Tilta spridzinātie posmi tika aizstāti ar koka konstrukcijām, taču tās cieta 1919. gada Bermonta uzbrukumā un 1920. gadā nodega. Pēc I Pasaules kara no 1925. līdz 1938. gadam tiltu pārbūvēja un pārdēvēja par Zemgales tiltu – tilts jau pirms I Pasaules kara tika atzīts par nepiemērotu divvirzienu dzelzceļa kustības nodrošināšanai pār to. Vecās dzelzs kopnes nomainīja ar tērauda arkveida režģotām kopnēm, notika arī tilta balstu pārbūve un jauna posma izbūve pār Zaķusalu. Tilta rekonstrukcija izmaksāja 6,3 miljonus latu. Šis tilts pagaidām nebija paredzēts dzelzceļa satiksmei, taču bija paredzēts, ka vēlāk pa to kursēs dzelzceļa satiksme. Tilts tika aprēķināts 24 t slodzei, tā platums starp margām bija 16,70, ietverot 10,40 m platu brauktuvi ar 2 tramvaja un automobiļu kustības joslām un 2 ietvēm, 2,20 m katra. Taču šos plānus pārtrauca II Pasaules karš. Tilta atsevišķos posmus saspridzināja sarkanā armija 1941. gadā, to pilnībā iznīcināja vācu armija 1944. gadā. Mūsdienās no kādreizējā Zemgales tilta ir redzamas tikai dažu balstu paliekas

Object location (*):

National Library of Latvia

Location department:

Mākslas un mūzikas centrs. Mākslas krājums

Location code:

IAt/77(LR)

Frame of reference:

WGS84

Point:

56.939630,24.100163

Is part of collection:

Zudusī Latvija (Kolekcija)

Data provider:

Latvijas Nacionālā bibliotēka

URL:

http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/19209/

Place:

Rīga

Year:

1910

Date captured:

07.06.2013

Date modified:

12.09.2026

APLIS copyright status:

Rights are unclear

APLIS access rights:

The copyright and neighboring rights status of this work has been assessed by the organization that has made the work available, but the organization was unable to make a conclusive determination regarding the copyright status. For additional information, please contact the organization that has made the work available. This work can be freely used for personal use, scientific research, or self-education.

APLIS statement of rights:

Copyright status not specified

APLIS access notice:

Accessible online (without the ability to download)

Blocked:

Nē

Type group:

Image

Type:

Postcard

URI:

https://dom.lndb.lv/data/obj/5938
RDF data | XML data

Available files

Technical files

Archive files